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橋梁護(hù)欄施工技術(shù)要求

  產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)本產(chǎn)品由鋼管和鑄鐵支架構(gòu)成,支架底座上部分有必定的弧度,頂端有一個鋼管穿孔,一般穿直徑75-80mm的鋼管,高度為300mm和350mm兩種標(biāo)準(zhǔn),與鋼管等配套運用構(gòu)成橋梁護(hù)欄。



      無需焊接,只需螺栓固定即可;鋼板的護(hù)欄支架多為焊接式,頂部把原有圓孔變成了半圓,全體弧形大致不變,就像一個托架相同,裝置時把鋼管焊在那個半圓形里,比穿管式的支架更為結(jié)實, 橋梁護(hù)欄辦法的挑選,首要應(yīng)依據(jù)公路等級,歸納考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素斷定防撞等級。



      然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)修理等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法,條件答應(yīng)時,可選用抽換式護(hù)欄。



      分類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多,除按設(shè)置方位區(qū)格外,還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。



       施工辦法橋梁護(hù)欄澆注,合作比:為了確保護(hù)欄混凝土外表光亮漂亮,對選用水泥和合作比十分重要,混凝土坍落度過大,混凝土易呈現(xiàn)泌水現(xiàn)象,外表無光亮面,水痕顯著;假如坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴(yán),砂子、小石子必定要過篩,用量要精確嚴(yán)格按合作比配料。



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